京东今年发展的势头不错，也有可能是李老板给大强子压力的原因。今年再不拿出点成绩，星海对面的那块地，李老板可不会给他留着。
当然这只是牛老板自我补脑的想法，从李老板的角度出发，不留给你、我留给谁呀？只是大强子自己不知道而已。
在开发区里，大强子平时跟周涛、李强、李律师等人接触的都不少, 包括李峰、朱晓东，兄弟们也知道翰哥比较看着这位。
小马离的远些，虽然他们两年多前就见过面，但是没啥交情。
牛老板一直想找机会，跟腾讯的管理层深入沟通一下，年前就跟翰哥说了，今天才等到机会。
桌上一群人开着翰哥的玩笑, 前段时间在伦敦的报道, 大家都是心知肚明，翰哥这是准备摊牌了，以后在国内的时间，只会越来越少。
李老板怎么会束手就擒，逮到死胖子开始转移话题，结果聚会没结束，胖子又钻到桌肚里去了，安排助理把他送到楼上房间。
小马跟大强子在桌上聊的不错，今天正好Tony和曾李青也在，几个人已经约好，明天剪彩后找个时间详谈。
李明翰没时间陪他们，剪彩忙完以后，他就会飞京城。
明天早上在座的各位，都要去参加正华大厦的剪彩仪式，到时候政府部门的领导要来一堆，所以大家也没闹多久，十点不到就散了。
今天晚上是李老板在家里，难得独守空房的日子，正好也调节一下库存。
家里除了助理们, 就一家三口在，这么大一栋楼，好像是有些冷清。
一大清早李明翰就醒了，躺着也没啥事，起来跟佣人一起，给父母准备了一顿丰盛的早餐。
吃完早饭、离出发还有一段时间，翻了翻夜里的新闻，AC米兰夜里在欧冠里，主场0:1不敌巴塞罗那。
安胖子从一开场就采取了守式，无奈下半场还是没防住巴萨的强攻，李老板倒是想知道，等去了诺坎普，死胖子会采取什么策略。
今天的剪彩仪式，省/市/区各级的领导来了不少，正华已经开始往全国性的房地产企业发展，在徽都已经是数一数二的房企。
后世徽都也有一家很大的开发商，起家就是从江北开始的，这一世那一片地段，早早的被划为了江北新区。
这里属于李老板的后花园，谁也没胆量觊觎。
所以后世属于他家的地段, 现在都是正华负责开发。苏家现在发展的地段，集中在徽都的东南方向。
另外有一家在隔壁区，一直做建材的老板，跟前世一样也开了一家地产公司，现在也被划归了江北新区。
都是一个区的企业，有的事情不能做的太过分。但是一些好的地段，在分区报规划之前，强子早就在翰哥的指导下，抢到了碗里。
虽然来的领导众多，小李同志依然站在了书记的左手边，跟李强一左一右护卫着领导，连老师都跟他隔着两位。
正华大厦共计五十五层，其中地下四层、地面五十一层，高度超过二百米，楼顶设计了直升机的停机坪。
目前是河西CBD的最高建筑，跟江对面的支付宝大厦遥遥相望，属于河西的标志性地标。
本来市里是希望正华，能建一座超过三百五十米的高层，估计在七十到八十层之间。
那么建成后会成为徽都最高的建筑，那就不仅仅是河西的地标，会成为徽都的地标了。
李强本来心里有些想法的，跟父亲商量后，李高远让他先问问李明翰的意见。
李明翰对这种拼高度的事情很反感，不过现在的市长是自己的老师，很多话也不好深说。
要是按三百五十米建设的话，建筑体量会增加一倍左右，工期最起码需要五年，更重要的是肯定会遇上08年的经济危机。
听话听音，在冷静下来后，正华婉拒了市里的好意，量力而行的盖了五十五层。
一堆慵沉繁琐的流程后，正华开启了自己航程的新篇章。
小李同志也近距离，聆听了几位老领导的教导。
让他稍感诧异的是，领导们关注的，全是工作方面的事情，一点也没有关心小李同志的个人生活。
中午的自助餐结束后，李明翰很快踏上了去京城的行程。
今年的京城车展，二十一号是公众开放日，其实今天就开始对媒体人开放了，所有车辆的数据、形态，都会提前出现在消费者面前。
全新的路虎-捷豹系列广告也会开始更新，这次不需要藏头露尾的掩饰车型的全貌，镜头是怎么拍漂亮，就怎么样展示。
捷豹XJL有一组电脑合成的展示广告，主要是介绍先进的操控系统。
全新的捷豹XJL，不仅有带托森中央差速器的四驱系统，后轮更是具有随动转向的能力。
开始的时候，这项专利是跟本田购买的。汽车在原地掉头、或者低速转向时，后轮会跟转向轮形成一个反向的角度。
有了这套系统的加持，虽然XJL是车长超过五米三的一台大车，但是转弯的半径，跟四米多的小车没什么区别。
这大大方便了XJL，在狭窄路面环境下的通过能力。
后面李明翰一联想，后世这种后轮的随动转向，在车辆高速行驶的转向，后轮的转向角度跟低速时正好相反。
高速转弯时，后轮偏转的方向跟转向轮一致，但是角度会小许多。那么车辆在高速转向时，转向半径一样的会变小，
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