已经有今天提车的车主，在论坛上发了提车的照片，帖子里一群祝福的id，也有求抱养、挂大腿的，
更有在酸，一款车漆就要加价五万八，谁买这款车谁傻，资本家都是黑心肠的。
魏国光是天京卫人，也是第一批订了标轴款的揽胜，当时选了贝维亚墨绿和二十吋的轮毂。
今天开展后价格一公布，三万八升级轮毂的价格，还在他的接受范围内，可是五万八选装一款颜色，他心里有点不舒服了。
他也是个老网民，在多个汽车论坛都注册过账号，先去看了一下路虎-捷豹海外的报价，这款车漆在欧洲需要加五千八百欧。
大约是四万人民币，这样一看加上进入国内的税收，海外选装加价的价格，还要比国内贵一些，心里多少好受了一点。
外网逛过了，又去汽车之家看看，已经有提车的车主，在网上发帖分享了，送上几句恭喜的留言，退出来发现了丁小亮的求助贴。
（你在京城？订单是标轴什么颜色，选装了什么？）既能省了五万八，还能多挣两万。
关键是依然能享受，第一批订购车主的，三年发动机延保，和赠送的ipod播放器，魏国光有了换订单的兴趣。
（大哥是天京的吗？我是标轴的圣托里尼金属黑，加了二十吋的轮毂和全景天窗，你订的是贝维亚墨绿标轴？）论坛注册账号，有地址栏的显示。
（我是标轴，选了贝维亚墨绿和二十吋的轮毂，下个月就可以交车，你要是想换订单的话，三万八，我就当免费升级个天窗了，
觉得可以的话，你私我吧。）黑色是魏国光能接受的颜色，正好对方也升级了二十吋的轮毂，就是全景天窗不是他的菜。
本想一口答应的，稍一犹豫报了个三万八。
哪怕是标轴的揽胜，稍微选一下，落地都是奔二百去的价格，真是诚心换的车主，也未必在意多这点。
再说了、漫天要价、落地还钱，真是有心换订单，你肯定会私我的。
（行，就这个价，你说了算。我私你了，我们电话联系，明天我就去天京。）这个id虽然没沟通过，但是平时的帖子里也常见到。
丁小亮这两天已经被，贝维亚墨绿搞得有些魔怔了，在帖子里就答应对方，是他留的小心眼，真是这个级别的车主，多少都要点面子。
我公开的答应你的价格，要是后面你再反悔或是加价，最起码在这个论坛，你就是臭大街了，多少会产生一些约束力。
（好，我明天等你。）魏国光没想到对方答应的这么爽快，私信都没发呢，帖子里就确定了，想了一下，也明白了对面的意思。
没一会丁小亮好友的申请到了，双方互留了联系方式，约好明天在天京交换订单。
（哇、真有五万八选这个颜色的。。）
（哇你个头呀，还有再加三万八换订单的呢。。）
（大佬、腿上还缺挂件吗，什么芝士都会的那种。。）
（求抱养。。）
（土豪的世界，你永远不懂。。。）
很快这个贴被顶了起来，然后就被有心的斑竹置顶了高亮。
路虎揽胜和捷豹xjl在开展以前，全球的订单加一起不过六千台不到。
怎么样让这些准车主，能够尽量多的成为真正的车主，李明翰一直都在考虑这个问题。
路虎揽胜的最基础款，国内的报价都是一百六十八万人民币。
李老板要是告诉大家，这个价格卖车，公司几乎不挣钱，一定大把的人说他胡说，可是实际情况就是如此。
最基础款的揽胜，出场价大约是十万欧，这个时间段，包括led在内的成本，都太高了，更别说那两块12.3英寸的，全液晶触摸大屏了。
还有一点就是，全系标配了车道保持、acc自适应巡航、紧急状态下的自动刹车等安全配置。
这是李明翰遵循了，后世沃尔沃s90的销售策略，它就是全系标配所有的安全辅助，和高功率的2.0t发动机。
跟那些连排量一样，都要搞出几个阉割版的厂家比，舒服哥在这方面是有良心的。
但是他也不会全套照搬沃尔沃的策略，因为从实际的情况看，安全永远也比不上面子，特别是在中国的高端市场。
只有买了这辆车，能体现出车主的与众不同，才是能销量领先的最重要法则。
当品牌的意识，已经深入人心后，哪怕你有再多的缺陷，也会有无数人帮你洗地。
当然这其中，也要把握好度的分寸，只要不是太过份的作死，新款哪怕有一点点的亮点，这种植入脑海的印象，就很难被颠覆。
奔驰在这点上，就是李老板学习的对象。
前世第十代奔驰s级w222换代后的w223，前脸就像山寨国产车，中控上那巨大的竖屏，跟华强北的风格没有区别。
可是影响它继续把持着d级车，销量头把交椅的地位吗？
一个破产了的迈巴赫，经过奔驰呕心沥血的数年营销，硬是把山寨迈巴赫，卖出了比正宗迈巴赫还贵的价格。
更别说国外版本3.0t，到了国内变2.5t的事情了，唯一让它吃瘪的是，2.0t换1.5t失败了，要是能成功，它都能继续给你换成1.3t的。
还可以舔着脸说，虽然个子小，但它就像艾弗森~
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